le 12 March 2015
Collectif pour la gratuité des transports publics dans la région grenobloise
Dès sa création en 1973 et parce qu’ils en étaient à l’origine, le SMTC a été présidé de 1973 à 1977 par Louis Maisonnat maire de Fontaine, puis de 1977 à 1985, par Gilbert Biessy maire d’Echirolles, et 2001 à 2008, par Claude Bertrand, tous trois élus communistes.
Durant les périodes de leur présidence et avec l’accord de leurs partenaires, ces présidents ont fait preuve d’audace, de responsabilité, impulsé une politique vigoureuse pour assurer un haut niveau de service, favoriser les déplacements, maintenir une tarification abordable pour tous, en particulier les chômeurs et les personnes âgées.
Depuis quelques années, les frais de transports s’alourdissent et pèsent sur le budget des ménages. Selon une étude récente de l’agence d’urbanisme de la région grenobloise, le coût des transports publics s’élève annuellement à 700 € par ménage.
Nous pensons qu’il est temps de rendre gratuit les transports publics de l’agglomération. Cela n’a rien d’irréaliste. La mesure est appliquée dans une vingtaine de villes en France.
Au cours de la campagne électorale municipale, les militants communistes ont visité plus de 3000 foyers dans les quartiers populaires de Grenoble, dialogué au porte à porte et obtenu plus de 500 signatures sur la pétition en faveur des transports publics gratuits.
Avec votre appui, nous voulons poursuivre cette action d’ouverture le débat, organiser une consultation citoyenne. Nous pensons que la nouvelle municipalité de Grenoble qui s’est dit attentive au débat citoyen, doit mettre cette question à l’ordre du jour, engager la concertation avec les élus de la Métro.
En signant la pétition, en soutenant la démarche des militants communistes au sein du collectif pour la gratuité des transports en commun dans l'aglomération grenobloise, il est possible d’obtenir gain de cause. Les usagers, les collectivités et les entreprises tireront de multiples avantages de la gratuité, en particulier les villes desservies plus agréables et accessibles par une réduction des bouchons et de la pollution, des salariés à l’heure et plus reposés. Il y aura moins de fraude, les usagers seront plus attentifs au bien commun.
